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Catalogue des pièces pour RENAULT

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Type de transmission
  • Boîte automatique
  • Boîte automatique à 3 vitesses
  • Boîte automatique à 4 vitesses
  • Boîte automatique à 5 vitesses
  • Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses
  • Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • boîte de vitesses manuelle
  • commande/option de transmission automatique
  • entièrement automatique
Type de véhicule
  • 3/5 portes
  • A trois volumes
  • Autobus/Autocar
  • Break
  • Camion plate-forme/Châssis
  • Camionnette
  • Camionnette - 3/5 portes
  • Camionnette/Break
  • Coupé
  • Décapotable
  • Monospace
  • Pick-up
  • SUV
  • Véhicule tout terrain fermé

Pièces pour RENAULT

RENAULT - pièces de voitures

Les premières étapes de Renault, de la conception de la première voiture aux premiers tests relèvent d´un véritable conte de fées. En 1898 à Paris, Louis Renault présenta un véhicule motorisé fait en bois et doté d´un châssis. Une fois l'essai sur les routes parisiennes achevé, la voiture laissa une forte impression aux citoyens qui s empressèrent de commander. Repartant chez lui avec 12 contrats en poche, le frère de Louis Renault décida de profiter immédiatement de la situation et de trouver une compagnie de voiture. Louis représentera alors le coté technique de la société, tandis que ses frères reprendront l´aspect commercial.

Il est vite apparu que le génie inventif était énorme. Même aujourd'hui, l'industrie automobile a bénéficié des réalisations antérieures de Louis Renault. Ses moteurs sont équipés d'un premier tambour de frein, d´une bougie d'allumage filetée, d´un arbre d'hélice. Les turbocompresseurs actuels remonte à cette époque. Il n´est ainsi pas surprenant que la société après 12 ans, était composée de plus de 100 personnes. En reprenant le modèle de production sur Ford, Renault réussi à réaliser des modèles bon marché. Ainsi commença entre Ford et Renault une concurrence ininterrompue pour atteindre le sommet européen de l'industrie automobile. Ce ne était pas jusqu'à La guerre de 1939 à 1945 réduira toutefois considérablement la production de véhicules. Pendant l'occupation allemande, Renault fut même forcé de travailler pour l'occupant allemand, de sorte que Monsieur Louis Renault fut arrêté en 1945 pour collaboration et son entreprise fut nationalisée. Monsieur Renault décéda tragiquement en détention.

Sous le contrôle du gouvernement, la qualité et la rapidité de la livraison régressèrent considérablement. Ce n´est seulement qu´après la reprivatisation que l´entreprise se développa de nouveau en 1960. Grâce à de nouvelles acquisitions et à l´implantations de zones de production à moindres coûts, l´entreprise atteint un classement mondial. Vous retrouverez dans notre boutique en ligne, toutes les pièces Renault à moindres coûts. Vous retrouverez notamment des arbres d'entraînement, des relais clignotant, des disques de frein, des capteurs de position de papillon, des chocs, etc.