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Pièces de rechange en fonction des composants Arbres d'entraînement / Arbre de transmission

Pièces de véhicules: Transmission Cardan

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L'arbre d'entraînement doit être entendu comme la synchronisation de l'arbre. Il transmet d'une part, le couple aux roues, mais doit également veiller à ce qu´une conduite sans vibrations soit atteinte. Un arbre est un organe mécanique transmettant une puissance sous forme d'un couple et d'un mouvement de rotation. La forme cylindrique de cet organe est à l'origine de son nom. En outre, un amortisseur de vibrations est utilisé.

Les arbres de machines sont généralement issus de bruts forgés puis usinés par tournage.

L'extrusion est également un mode d'obtention courant pour ce type de pièce. Ils sont très rarement issus de bruts moulés, pour des raisons de résistance mécanique. L'arbre supporte généralement des engrenages, poulies, volants, manivelles, pignons de chaînes ou autres éléments qui transmettent une position angulaire ou une puissance. Il est donc l'un des éléments mécaniques les plus fréquemment utilisés. La contrainte de torsion est la sollicitation principale auquel est soumis un arbre. Ce type de sollicitation implique que les contraintes maximales soient à la surface de la pièce. La qualité de cette surface (rugosité) est donc un paramètre essentiel pour la tenue d'un arbre.

Suivant le rôle qui lui est dévolu, l'arbre peut être également soumis à des contraintes de flexion (comme l'arbre à cames) et de charge axiale. Dans ces cas, les efforts mécaniques au sein de la matière sont souvent variables, à la manière d'une sinusoïde. Cela implique alors une résistance nécessaire à la fatigue.

En cas de craquements lors de la conduite dans des virages étroits un remplacement de la pièce devient nécessaire. C´est particulièrement vrai en cas de fortes vibrations du véhicule.

Dans ce cas nous vous conseillons l´achat de pièces neuves uniquement. Vous retrouverez de nombreuses pièces au meilleur rapport qualité-prix sur notre boutique en ligne tels que des démarreurs, des Axials, des servofreins, des boutons, des soufflets, etc.

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